Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Ιούλιος, 2009

Μιρό x 5 στη Θεσσαλονίκη!

Εικόνα
Την πρώτη μεγάλη έκθεση του Ισπανού ζωγράφου και γλύπτη Χουάν Μιρό (1893-1983) στην Ελλάδα, διοργανώνει στη Θεσσαλονίκητο Τελλόγλειο Ιδρυμα Τεχνών. Η τέχνη του Χουάν Μιρό ευφάνταστη και παιγνιώδης είναι γεμάτη από σύμβολα, γεωμετρικές κατασκευές και παραμορφωμένες φιγούρες ζώων Η έκθεση με τίτλο «Ο Μιρό της Μαγιόρκα» θα εγκαινιαστεί στις 6 Σεπτεμβρίου και θα διαρκέσει έως και τις 5 Φεβρουαρίου 2010. Περισσότερα από 400 έργα ζωγραφικής, γλυπτικής και χαρακτικής, σχέδια, σημειώματα, σκίτσα και φωτογραφίες του κορυφαίου Ισπανού εικαστικού θα παρουσιαστούν στη Θεσσαλονίκη. Προέρχονται από το Ιδρυμα «Pilar Ι Joan Miro» της Μαγιόρκα και από τις συλλογές των κληρονόμων του. Ο Καταλανός εικαστικός, από τους σημαντικότερους υπερρεαλιστές του 20ού αιώνα, υπήρξε πολυπράγμων. Η τέχνη του ευφάνταστη και παιγνιώδης είναι γεμάτη από σύμβολα, γεωμετρικές κατασκευές και παραμορφωμένες φιγούρες ζώων. Πρώτη φορά θα απολαύσουμε σε τέτοια έκταση το έργο του Χουάν Μιρό (στη φωτογρ.) που πέθανε το 1983 Μέρος

Όμηρος της Αθήνας το μετρό Θεσσαλονίκης

Εικόνα
Οι κόντρες βορείων-νοτίων καθυστερούν το έργο. Οι υπηρεσίες που ορίζουν την εξέλιξη του έργου έχουν συγκεντρωθεί στην Αθήνα, με συνέπεια οι παράγοντες του μετρό στη Θεσσαλονίκη να θεωρούνται δευτεροκλασάτοι. Ο πρόεδρος της “Αττικό Μετρό Α.Ε.” Γιώργος Γιαννής βάλλει εναντίον του διευθυντή του Μετρό Θεσσαλονίκης Ευάγγελου Γαλούση, αμφισβητώντας ευθέως την επιλογή Σουφλιά. Παράγοντες της Θεσσαλονίκης δεν απέκλειαν ο κ. Γαλούσης να είναι το “επόμενο θύμα των ανθρώπων που έχουν ιδιαίτερη ικανότητα στο ροκάνισμα της συγκεκριμένης θέσης”. Τριγμούς στο εσωτερικό της εταιρείας Αττικό Μετρό Α.Ε. προκάλεσαν οι αποκαλύψεις της “ΜτΚ” για το αλαλούμ που επικρατεί στα εργοτάξια του μετρό, κυρίως σε ζητήματα συντονισμού, όπως προκύπτει από τις διαπιστώσεις του ίδιου του διευθυντή του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθηγητή Ευάγγελου Γαλούση. Με επιστολή του ο πρόεδρος της εταιρείας Γιώργος Γιαννής “αδειάζει” τον κ. Γαλούση, χαρακτηρίζοντας όσα κατέγραψε “προσωπικές απόψεις” και τον ίδιο πρόσωπο “που δεν έχει εμπ

Δύο περιοχές στα δυτικά της Θεσσαλονίκης για μετεγκατάσταση της ΔΕΘ η πρόταση της αρμόδιας Επιτροπής

Εικόνα
Με ομόφωνες αποφάσεις υπέρ δύο περιοχών, οι οποίες βρίσκονται στα δυτικά της Θεσσαλονίκης ολολήρωσε το έργο της η αρμόδια γνωμοδοτική επιτροπή που είχε συσταθεί στο υπουργείο Μακεδονίας – Θράκης. Η μία περιοχή είναι στα ΤΕΙ και η δεύτερη στα όρια των Δήμων Μυγδονίας και Λαγκαδά. Βέβαια, ακόμα και αυτό έχει μία δόση πρωτοτυπίας, καθώς η εισήγηση περιλαμβάνει… δύο προτάσεις, από τις τέσσερις συνολικά, αφήνοντας έξω τη μελέτη του ΑΠΘ που πρότεινε την ανταλλαγή των εκτάσεων του αγροκτήματος του ΑΠΘ που βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου με αυτή που καταλαμβάνει σήμερα η ΔΕΘ. Απομένει να δούμε ποιά από τις τοποθεσίες τελικά θα επιλεγεί, ακόμα, όμως, μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει η πρόταση για την ανάπλαση του χώρου όπου σήμερα βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της ΔΕΘ.

Μετεγκατάσταση της ΔΕΘ: Η πρόταση των δήμων Λαγκαδά και Μυγδονίας

Εικόνα
Υπέρ της μετακίνησης της ΔΕΘ δυτικά της Θεσσαλονίκης ψηφίζουν οι 13 δήμαρχοι του δυτικού τόξου και ο μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως Βαρνάβας. Έκταση άμεσα διαθέσιμη, χωρίς προβλήματα νομικά ή με εκκρεμότητες σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς, με εύκολη πρόσβαση από όλους τους οδικούς άξονες και με δυνατότητα να παραχωρηθεί χωρίς ανταλλάγματα. Στις προϋποθέσεις αυτές βασίζεται η πρόταση των δήμων Λαγκαδά και Μυγδονίας για τη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ στη θέση “Μεράς”, που βρίσκεται στα όρια των δύο περιοχών. Υποστηρίζουν ότι η πρότασή τους, την οποία παρουσίασαν προ ημερών βελτιωμένη, είναι ισχυρή από κάθε άποψη, καθώς η εν λόγω τοποθεσία αποτελεί κομβικό σημείο για τις μετακινήσεις, εκτείνεται σε έκταση περίπου 1.000 στρεμμάτων και γειτνιάζει με όλες τις αγορές των βαλκανικών χωρών. Σύμφωνα με τους δημάρχους Γιάννη Καραγιάννη και Στέργιο Γαβότση, η έκταση στη θέση “Μεράς” είναι αμιγώς δημοτική και δεν περιλαμβάνει ιδιωτικές ιδιοκτησίες και δύναται να παραχωρηθεί άμεσα και χωρί

Κυκλοφόρησε ο ΚΑΤΟΙΚΟΣ Αυγούστου!

Εικόνα
Ο "ΚΑΤΟΙΚΟΣ" Αυγούστου Παραδόθηκε για εκτύπωση το 54ο φύλλο της τοπικής εφημερίδας ΚΑΤΟΙΚΟΣ Αμπελοκήπων. Λόγω αδειών σε τυπογραφεία θα κυκλοφορήσει στις 3 αντί την πρώτη του μηνός. Μπορείτε όμως να τον διαβάσετε ηλεκτρονικά εδώ: Κυκλοφόρησε ο ΚΑΤΟΙΚΟΣ Αυγούστου!

Όταν δύο γίγαντες συναντιούνται...

Εικόνα
Σήμερα είναι η γενέθλια ημέρα μιας ελληνικής προσωπικότητας, με κύρος και αποδοχή παγκόσμιας εμβέλειας. Ένας σπάνιος άνθρωπος ο Μίκης Θεοδωράκης γεννήθηκε σαν σήμερα το 1925 στη Χίο. Για να τον τιμήσουμε και για να του δώσουμε τις ευχές μας να τα χιλιάσει, σας παραθέτουμε το παρακάτω βίντεο, όπου συναντιούνται δυο γίγαντες της κοινωνίας του ανθρώπου. Ο Μίκης Θεοδωράκης συναντά τον Άντονι Κουίν, τον θρυλικό κινηματογραφικό Ζορμπά. Απολαύστε τους!

Το μέλλον της Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην ισόρροπη ανάπτυξη της!

Εικόνα
Αναδημοσιεύουμε, με την συγκατάθεσή του, ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο του δήμαρχου Αμπελοκήπων κ. Λ. Κυρίζογλου, που δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της Κυριακής. Το μέλλον της Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην ισόρροπη ανάπτυξη της Όταν λέμε Θεσσαλονίκη, προφανώς όλοι μας θεωρούμε το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Αν μάλιστα θέλουμε να οραματιστούμε - σχεδιάσουμε σωστά το μέλλον της πόλης μας, τότε πρέπει, ακούγοντας την άποψη των ειδικών, να επιλέξουμε τον ορθό σχεδιασμό και τις ορθές λύσεις. Για να πετύχει όμως αυτό το εγχείρημα απαραίτητες προϋποθέσεις είναι: (α) να αρθούμε επιτέλους μια φορά στο ύψος των περιστάσεων αποφεύγοντας άγονες, λαϊκίστικες και ανόητες μικροκομματικές αντιπαραθέσεις, δηλαδή να συμφωνήσουμε όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς αφού πρόκειται για το μέλλον της πόλης μας, για την ίδια τη ζωή μας (β) Να σχεδιάσουμε δίκαια και ηθικά , χωρίς να λαμβάνουμε υπόψη ούτε τα δικά μας συμφέροντα, ούτε τα συμφέροντα «οργανωμένων συμφερόντων» αποβλέποντας σε μια ισόρρο

Επιχορήγηση έως 50% για τα «πράσινα σπίτια» Αφορά 100.000 νοικοκυριά – Έως 120.000 ευρώ η συνολική αξία των επισκευών

Εικόνα
Επιχορήγηση έως και 50% της αξίας των εργασιών –συνολικού ύψους έως 120.000 ευρώ- για την ενεργειακή αναβάθμιση των ιδιωτικών κατοικιών προβλέπει το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον» τις λεπτομέρειες του οποίου ανακοίνωσε το Υπουργείο Ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον Υπουργό Ανάπτυξης, οι επιλέξιμες παρεμβάσεις οι οποίες θα χρηματοδοτηθούν είτε απευθείας είτε μέσα από φορολογικά κίνητρα είναι η θερμομόνωση στο σύνολο του κελύφους του σπιτιού και ψυχρές βαφές, η τοποθέτηση θερμομονωτικών πλαισίων κουφωμάτων και διπλών θερμομονωτικών υαλοπινάκων, η αντικατάσταση παλαιού συστήματος καυστήρα/λέβητα με νέο υψηλής απόδοσης ή με σύστημα φυσικού αερίου ή με σύστημα που χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων για παραγωγή ζεστού νερού χρήσης. Το πρόγραμμα αφορά όλα τα κτίρια κατοικίας που κατασκευάστηκαν πριν το 1980, διότι από τότε άρχισαν να ισχύουν οι διατάξεις του νέου κανονισμού για την θερμομόνωση. Η υλοποίηση του προγράμματος θα πραγματοποιηθεί σε δύο

ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ: Η ομάδα των έξι

Εικόνα
Αποτέλεσαν μέρος της γενιάς του ’90, βαφτίστηκαν από πολλούς ως “Η χρυσή γενιά της αυτοδιοίκησης" και ήταν γνωστοί ως “Ομάδα των έξι”. Διετέλεσαν δήμαρχοι για πολλές θητείες, βάζοντας την προσωπική τους σφραγίδα σε έργα που κληρονόμησε η πόλη, ενώ εκτός από σύμμαχοι και "σύντροφοι" -κατά το κόμμα- υπήρξαν και συνεχίζουν να είναι πολύ καλοί φίλοι. Από τους έξι, ο μοναδικός που παραμένει στο τιμόνι του δήμου του είναι ο Χριστόδουλος Οικονομίδης στην Καλαμαριά, ο οποίος αποχωρεί σε ένα χρόνο, βαδίζοντας στο δρόμο που χάραξαν οι φίλοι του. Οι πρώην δήμαρχοι Δημήτρης Σερβετάς (Τριανδρία), Θεόδωρος Παπαδόπουλος (Πολίχνη), Αλέξανδρος Σταματουλάκης (Αμπελόκηποι), Γρηγόρης Χταζησάββας (Νεάπολη), Σπύρος Μπαρούτας (Σταυρούπολη) και Χριστόδουλος Οικονομίδης (Καλαμαριά) ήταν από τους λίγους αιρετούς στο νομό Θεσσαλονίκης που έκαναν πράξη το δόγμα "Ένας για όλους, και όλοι για έναν". Κατά τη διάρκεια της θητείας τους διεκδικούσαν κονδύλια για τους δήμους τους όλοι μαζί -σπαν

Υπερβολικά τα σενάρια για μεγάλη άνοδο των ωκεανών λόγω υπερθέρμανσης, σύμφωνα με νέα μελέτη

Εικόνα
Η στάθμη των θαλασσών της Γης θα αυξηθεί συνολικά κατά 7 έως 87 εκατοστά μέσα στον 21ό αιώνα λόγω της υπερθέρμανσης και της κλιματικής μεταβολής, με βάση την υπόθεση ότι η μέση θερμοκρασία του πλανήτη ως το 2100 θα αυξηθεί κατά 1,1 έως 6,4 βαθμούς Κελσίου. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα μιας νέας επιστημονικής μελέτης ερευνητών, υπό τον κ. Μαρκ Σίνταλ του πανεπιστημίου Μπρίστολ, η οποία δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Nature Geoscience», σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο. Η νέα μελέτη χρησιμοποίησε στοιχεία από απολιθωμένα κοράλλια και μετρήσεις βάθους από τους πάγους των πόλων, για να δημιουργήσει ένα μοντέλο των διακυμάνσεων της στάθμης των ωκεανών κατά τα τελευταία 22.000 χρόνια. Η μελέτη ουσιαστικά φθάνει σε ανάλογα πορίσματα με τα επίσημα στοιχεία της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ, που σε έκθεσή της το 2007 εκτίμησε ότι οι ωκεανοί θα υψωθούν κατά 18 - 59 εκατοστά ως το 2100. Η νέα έρευνα αρνείται ως μη ρεαλιστικά άλλα «καταστροφολογικά» σενάρια ότι η στάθ

Μετρό Θεσσαλονίκης: μετά το 2016!

Εικόνα
Σε βραδυφλεγή βόμβα, που απειλεί να τινάξει στον αέρα το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, τείνει να εξελιχθεί η απίστευτη έλλειψη συντονισμού μεταξύ των υπευθύνων της “Αττικό Μετρό Α.Ε.” και της κοινοπραξίας που ανέλαβε την εκτέλεση του έργου. “Μοιάζει να εκτελείται ένα σημαντικό έργο χωρίς μελέτη εγκαίρως εγκεκριμένη, χωρίς να είναι γνωστό ότι τα υλικά είναι εξαρχής κατάλληλα και με μια επίβλεψη, η οποία πάντα δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες που προκύπτουν”, παραδέχεται ο ίδιος ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης Ευάγγελος Γαλούσης σε επιστολή που έστειλε στον γενικό διευθυντή της εταιρείας, τέσσερις μήνες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, επιστολή την οποία αποκαλύπτει η “ΜτΚ”. Στα εργοτάξια του μετρό είναι κοινό μυστικό ακόμη και μεταξύ των απλών εργαζομένων πως οι επιβλέποντες της Αττικό Μετρό και οι εκτελούντες της κοινοπραξίας των εταιρειών βρίσκονται σε διαρκείς κόντρες. “Υπάρχει ένας ακήρυχτος πόλεμος μεταξύ τους”, επιβεβαιώνει ο πρόεδρος των εργαζομένων στο μετρό Χρήστος Καλα

«Μετωπική σύγκρουση» του Α.Π.Θ με τους περισσότερους φορείς της πόλης για τη ΔΕΘ – Προτάσεις που θα συζητηθούν

Εικόνα
«Μέτωπο» με τους περισσότερους από τους φορείς της Θεσσαλονίκης φαίνεται ότι ανοίγει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, καθώς σε σχετική μελέτη που δόθηκε στη δημοσιότητα προτείνει αφενός μεν τη μετεγκατάσταση στα ανατολικά της πόλης, αφετέρου, ως αντάλλαγμα, ζητά τον χώρο στον οποίο στεγάζεται σήμερα η ΔΕΘ, ώστε να επεκταθεί εκεί το Πανεπιστήμιο. Να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι φορείς (ακόμα και το ΤΕΕ) έχουν ταχθεί υπέρ της άποψης, ότι η μετεγκατάσταση της ΔΕΘ θα πρέπει να γίνει προς τα δυτικά, στα πλαίσια της ισόρροπης ανάπτυξης της πόλης. Η έκταση που προτείνει το ΑΠΘ στα ανατολικά είναι το «αγρόκτημα του ΑΠΘ» στην επαρχιακή οδό Θεσσαλονίκης – Μηχανιώνας, όπου και θα ανεγερθούν κτήρια συνολικής επιφάνειας 100.000 τ.μ, προβλέπεται η κατασκευή τριών νέων κόμβων, ενώ επίσης υπάρχει πρόβλεψη και για πάρκινγκ μεγαλύτερο των 200.000 τ.μ. Η μελέτη προβλέπει για τους χώρους της ΔΕΘ στο κέντρο της Θεσσαλονίκης την κατεδάφιση αρκετών κτηρίων, τη διατήρηση κάποιων, κλπ. Όλη τη μελέτ

Παπούλιας: Βαθιά η κρίση αξιών

Εικόνα
Για πολιτικούς με τρυφηλή ζωή, παθογένειες στη δημόσια διοίκηση και βαθιά κρίση εμπιστοσύνης στο πολιτικό σύστημα έκανε λόγο ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας στην ομιλία του για την 35η επέτειο αποκατάστασης της Δημοκρατίας. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας στηλίτευσε τους «εκπροσώπους του λαού που χρησιμοποιούν την πολιτική ως εφαλτήριο για τρυφηλή ζωή» και υποστήριξε ότι η κρίση στην Ελλάδα είναι βαθιά γιατί «κάθε είδους διευκολύνσεις και πελατειακές συμπεριφορές έχουν νομιμοποιηθεί ηθικά, ενώ η επιτυχία αντιμετωπίζεται συχνά ως εξαιρετική ικανότητα ακόμη και αν επήλθε με όρους αναξιοκρατίας». Μίλησε για φαινόμενα δεκαετιών τα οποία εμποδίζουν την πρόοδο της χώρας και εκτίμησε ότι χρειάζεται επανακαθορισμός των κανόνων. Ο κ. Παπούλιας αναφέρθηκε και στην οικονομική κρίση, κάνοντας λόγο για δύσκολη συγκυρία, ενώ σημείωσε ότι οι απαντήσεις που δίνονται διεθνώς για την αντιμετώπισή της είναι «αποσπασματικές και μετέωρες». Οπως είπε χαρακτηριστικά: «Ζούμε το τέλος μίας εποχής. Το κ

ΝΕΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ: Μουσείο Ελλήνων xριστιανών...

Εικόνα
Λογοκρισία, κατόπιν απαίτησης μελών της Ιεράς Συνόδου, σε βίντεο του Κώστα Γαβρά, που προβάλλεται έξω από την αίθουσα του Παρθενώνα και δείχνει ρασοφόρους να καταστρέφουν μετόπες του Φειδία Το επίμαχο κομμάτι (ανιμέισιον) στο βίντεο του Κώστα Γαβρά, διάρκειας 1,5 λεπτού, που λογοκρίνεται για να «μη σκανδαλίσει και διχάσει», σύμφωνα με το ΥΠΠΟ Κατ' απαίτηση μελών της Ιεράς Συνόδου θα κοπεί το βίντεο που προβάλλεται στο Μουσείο της Ακρόπολης, όπου παρουσιάζονται χριστιανοί φορώντας σκουρόχρωμα ράσα να σκαρφαλώνουν στις μετόπες του Παρθενώνα και να λαξεύουν τα φειδιακά ανάγλυφα. Την απόφαση αυτή έλαβαν από κοινού ο υπουργός Πολιτισμού Αντώνης Σαμαράς με τον πρόεδρο του Μουσείου Δημήτρη Παντερμαλή, έπειτα από έντονη αντίδραση επισκόπων. «Το μουσείο δεν διχάζει ούτε σκανδαλίζει», δήλωσε ο Αντώνης Σαμαράς. Το επίμαχο κομμάτι, διάρκειας 1,5 λεπτού, που «ψαλιδίζεται» «για να μη σκανδαλίσει και διχάσει», προέρχεται από ένα φιλμάκι (ανιμέισιον) του Κώστα Γαβρά για την ιστορία της Ακρόπολης κ

Τα γουρούνια είναι αήτηττα στους Αμπελόκηπους!

Εικόνα
Μεσημέρι Πέμπτης και ώρα 1:30. περίπου. Διπλοπαρκαρισμένα γουρούνια επί της Ε. Βενιζέλου έχουν καταλάβει τον δρόμο, μπροστά στην πλατεία. Με ογκώδη οχήματα αδιαφορούν αναίσχυντα, λες και είναι μόνοι τους στον κόσμο. Άλλος στην τράπεζα, άλλος στο τυροπιτάδικο κι άλλος στο πουθενά! Μόνο μηχανάκια μπορούν να περάσουν... Φορτηγό - μπετονιέρα έχει φτάσει με σλάλομ, μπροστά στο φαρμακείο του Χρ. Στρικούδη και ακινητοποιείται. Ο οδηγός περιμένει ένα λεπτό χωρίς να κορνάρει! (προς τιμή του). Ύστερα καταφθάνουν αμέτρητα οχήματα παντός είδους πίσω του και σχηματίζουν ουρά που φτάνει μέχρι την Δαβάκη! Τα γουρούνια δεν εμφανίζονται παρ' όλα τα κορναρίσματα, που επίμονα και δυνατά ξεκουφαίνουν και πεθαμένους... Το παραπάνω αίσχος είναι πλέον καθημερινό. Μα πιο μεγάλο αίσχος είναι η Τροχαία, που όταν παρουσιάζεται είναι για να εισπράξει χιλιάδες άδικα ευρώ απο τα μηχανάκια... Δεν πρέπει να κάνουμε κάτι;

Αρνείται το βουλευτικό αυτοκίνητο ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μ. Τρεμόπουλος

Εικόνα
Για λόγους κυρίως συμβολισμού, για να δείξει ότι η χώρα μας πρέπει να δώσει μεγάλη έμφαση στην προώθηση των δημόσιων μέσων μεταφοράς και του σιδηροδρόμου, ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μ. Τρεμόπουλος δεν θα πάρει το αυτοκίνητο που διαθέτει η Βουλή για τους Βουλευτές και Ευρωβουλευτές. Σε ανακοίνωση του κόμματος σημειώνεται: Οι Οικολόγοι Πράσινοι επιδιώκουν αναδιοργάνωση των συγκοινωνιών και των μεταφορών ώστε τα δημόσια μέσα μεταφοράς, ιδιαίτερα τα μέσα σταθερής τροχιάς, στις πόλεις, ο σιδηρόδρομος και περιβαλλοντικά αναβαθμισμένα λεωφορεία να αναλάβουν τον ρόλο που τους ανήκει. Θυμίζουμε ότι στις πόλεις πάνω από το 70% των μετακινήσεων γίνεται με ΙΧ ενώ θα έπρεπε οι μετακινήσεις με δημόσια μέσα μεταφοράς να αντιστοιχούν τουλάχιστον στο 70%. Επίσης, η Ελλάδα είναι η τελευταία χώρα από άποψη σιδηροδρομικού δικτύου και εξυπηρέτησης των μετακινήσεων και μεταφορών από το τρένο (σε χειρότερη θέση στην ΕΕ είναι μόνο η Μάλτα που δεν έχει σιδηρόδρομο). Δυστυχώς η Κυβέρνηση προκαλεί τη

Ντόμινο λουκέτων στις παμπ! Κλείνουν η μία μετά την άλλη λόγω της κρίσης και της απαγόρευσης του καπνίσματος...

Εικόνα
ΤΗΕ ΤΙΜΕS , Της Rebecca Ο΄Connor Ήταν ένα από τα σύμβολα του βρετανικού τρόπου ζωής. Τώρα όμως οι παμπ κλείνουν η μία με την άλλη. Η οικονομική κρίση, η αύξηση των φόρων στην μπίρα και η απαγόρευση του καπνίσματος θέτουν σε κίνδυνο μια παράδοση αιώνων. Και οι θαμώνες των παμπ ανησυχούν. Επτά παμπ κάθε μέρα στη Βρετανία δέχονται τις τελευταίες τους παραγγελίες από τους πελάτες τους, σύμφωνα με τη βρετανική Ένωση Μπίρας και Παμπ (ΒΒΡΑ). Ειδικότερα στα χωριά και τις κωμοπόλεις οι παμπ εξαφανίζονται μέσα σε μια μέρα από τον χάρτη. «Τι θα απογίνει το χωριό μας χωρίς την παμπ;» αναρωτιέται ένας θαμώνας από το ανατολικό Σάσεξ που για χρόνια συχνάζει στην «Βull΄s Ηead» («Κεφάλι του Ταύρου»), τη μοναδική παμπ στο χωριό του. «Η παμπ είναι ένα κομμάτι αυτού που είμαστε», προσθέτει κάποιος άλλος. Το «Κεφάλι του Ταύρου» έχει όλα τα χαρακτηριστικά της κλασικής βρετανικής παμπ. Από τις αρχές της αγροτικής επανάστασης τον 18ο αιώνα λειτουργούσε ως πανδοχείο και λόγω της μακράς ιστορίας της κάποιοι πισ

Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης: Πρόκριμα στα δυτικά

Εικόνα
Λίγες ημέρες πριν η επιτροπή γνωμοδοτήσει για την περιοχή όπου θα μετεγκατασταθεί η ΔΕΘ, τα σενάρια φουντώνουν, προκαλώντας ντόμινο διεργασιών. Σύμφωνα με τους μνηστήρες και τις καραμπόλες που δημιουργούνται, τη μάχη μάλλον θα κερδίσει η Δυτική Θεσσαλονίκη. Της Φανής Σοβιτσλή (ΠΗΓΗ: εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ) Δύο βασικά σενάρια, τα οποία συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι τελικός "νικητής" στη μάχη της διεκδίκησης της μετεγκατάστασης της ΔΕΘ θα είναι περιοχή της δυτικής Θεσσαλονίκης (με εξαιρετικά μικρή την πιθανότητα πρόκρισης της ανατολικής περιοχής), φουντώνουν τις τελευταίες μέρες μεταξύ των διεκδικητών, προκαλώντας ντόμινο διεργασιών της τελευταίας στιγμής. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, κυρίως από τοπικές κυβερνητικές πηγές, για το μεγαλεπήβολο σχέδιο που αναμένεται να μεταμορφώσει το κέντρο της πόλης, αλλά και να προσδώσει σημαντική υπεραξία στην ευρύτερη περιοχή, δύο εμφανίζονται ως τα επικρατέστερα σενάρια: Το πρώτο σενάριο θέλει να προκρίνονται η Σίνδος και η τοποθεσία Μεράς,

Εμμανουήλ Κριαράς: Έρωτας 104 ετών!

Εικόνα
«Ο έρωτας ζει και πέρα από τα 104» «Ερωτεύτηκα πολύ. Έζησα όλη μου τη ζωή ερωτευμένος. Με την κυριολεξία του όρου. Με συγκίνηση», λέει ο καθηγητής Εμμ. Κριαράς «Έρωτας είναι η επιδίωξη του ιδανικού. Σε όλες του τις εκφάνσεις. Ξεχωρίζω δύο: τον σαρκικό- πνευματικό έρωτα προς τη- τον σύντροφο και τον έρωτα προς την εργασία. Αυτό που λέμε φιλεργία. «Ο έρωτας είναι το αντίδοτο του θανάτου. Είναι ίσως η ίδια η ζωή. Μόνο όταν είσαι ερωτευμένος ζεις. Ειδάλλως είσαι... πέτρα...». Όχι. Ο υπεραιωνόβιος πλέον (διάγει το 104ο έτος της ζωής του) ομότιμος καθηγητής της Φιλοσοφικής Σχολής του ΑΠΘ, Εμμανουήλ Κριαράς, δεν νιώθει «πέτρα»... «Κρατώ ακόμα ψήγματα έρωτα και προς τη μνήμη της γυναίκας μου και προς την εργασία. Ζω. Νιώθω. Εργάζομαι ακόμα, αλλά με δυσκολία. Δεν δίδει η ζωήχωρίς έρωτα- ευτυχία. Είμαστε τραγικές μορφές. Το γεγονός ότι έχουμε συνείδηση δεν νομίζω ότι είναι στοιχείο ουσιαστικής ευτυχίας. Ο άνθρωπος ζει πιο ευτυχισμένα όταν δεν έχει συνείδηση της τραγικότητας της ζωής του. Εγώ- δυ