Τι δεν έχει γίνει στο ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης...

Το γραφείο Τύπου του ΥΠΕΧΩΔΕ μας πληροφορεί, ότι αύριο έρχεται ο Σουφλιάς για επιθεώρηση των έργων του ΜΕΤΡΟ της πόλης μας. Αλήθεια πως πάει το Μετρό; σε ποιά φάση βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής του; 

Πριν ακούσουμε τον υπουργό τι έχει να 'πει, ας καταγράψουμε τα δεδομένα που ισχύουν μέχρι σήμερα:

Διαβάστε τι δεν έχει γίνει:

• Καταρχήν η τελετή εγκαινίων πάει για το 2014 και βλέπουμε… δεδομένου ότι ο μετροπόντικας έπιασε δουλειά πριν από λίγες ημέρες με καθυστέρηση 14 μηνών!

• Στην περιοχή Βενιζέλου και Εγνατίας ένα στα τρία μαγαζιά έχει κλείσειλόγω των έργων.

• Μέσα σε 33 μήνες από τους 79 μήνες του χρονοδιαγράμματος κατασκευής της βασικής γραμμής των 9,6 χιλ. από τον σιδηροδρομικό σταθμό μέχρι το Ντεπόέχει κατασκευαστεί μόνο το 7% από το 35% που προβλέπει η σύμβαση.

• Αντί να έχει εκτελεστεί και να έχει πιστοποιηθεί έργο 280 εκατ. ευρώ, αυτόέχει πραγματοποιηθεί μόνο για έργο 56 εκατ. ευρώ.

• Στο Δ’ ΚΠΣ η κυβέρνηση έχει δεσμεύσει μόνο 320 εκατ. ευρώ για το μετρό της Θεσσαλονίκης. Δηλαδή, οι πόροι υπολείπονται ακόμη και για την ολοκλήρωση των 9,6 χιλ.

• Δεν έχει δημοπρατηθεί ακόμη η οριστική μελέτη του έργου και το συμπέρασμα είναι ότι η βασική γραμμή από τον σιδηροδρομικό σταθμό μέχρι το Ντεπό, εάν συνεχιστούν οι σημερινοί ρυθμοί, θα εμφανίσει τουλάχιστον δύο χρόνια καθυστέρηση.

• Για την επέκταση στην Καλαμαριά, ούτε οριστική μελέτη υπάρχει ούτε διασφαλισμένοι πόροι.

• Για τις επεκτάσεις προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη δεν έχουν γίνει ούτε οι προκαταρκτικές μελέτες, ούτε υπάρχει καμία πρόβλεψη για την εξασφάλιση της χρηματοδότησης. Υπάρχει επιπλέον η δέσμευση από τη σύμβαση της υποθαλάσσιας, που απαγορεύει να ξεκινήσει η κατασκευή αυτής της επέκτασης πριν από το 2015.

• Σήμερα πραγματοποιούνται εργασίες στους 6 από τους 13 σταθμούς. Σε μερικούς από αυτούς δεν έχουν γίνει ακόμα οι αναγκαίες απαλλοτριώσεις και για τον σταθμό στη Νέα Ελβετία δεν έχει γίνει ακόμη ούτε καν η χωροθέτησή του.