ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

Την προσεχή Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου, στις 10:00 μ.μ. στην Δημοτική Τηλεόραση Θεσσαλονίκης (TV 100) ξεκινά μια νέα μουσική εκπομπή. Η εκπομπή έχει τον τίτλο: "Ανοιχτά Μικρόφωνα στις μουσικές της πόλης" Τα Ανοιχτά Μικρόφωνα παράγονται για να αναδείξουν τους μουσικούς, τους τραγουδιστές και τις τραγουδίστριες που συνιστούν τις μουσικές δυνάμεις της Θεσσαλονίκης.  Παραγωγοί της εκπομπής είναι οι Α. Υδάτης και Κ. Κρικέλης. Ο Κώστας είναι και ο  σκηνοθέτης και η ψυχή της εκπομπής. Η εκπομπή παρουσιάζει τους καλύτερους μουσικούς,  τραγουδιστές και τραγουδίστριες της Θεσσαλονίκης - διαμάντια πραγματικά - που πολλοί  συμπολίτες μας δεν τους γνωρίζουν. Γι αυτό η εκπομπή δεν έχει παρουσιαστή και  πρωταγωνιστές είναι μονάχα οι μουσικοί.  Δείτε το trailer και παρακολουθείστε κάθε Παρασκευή  (και σε επανάληψη κάθε Κυριακή  στις  3:00 το μεσημέρι) την μοναδική μουσική εκπομπή που  παράγεται και προβάλλεται ...

του Γιάννη Μπουτάρη Η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας και η μεγαλύτερη πόλη της Βόρειας Ελλάδας, με ένα τεράστιο, αλλά ανεκμετάλλευτο μέχρι στιγμής, κεφάλαιο, την πολυπολιτισμική κληρονομιά της, κατά παράδοξο τρόπο μοιάζει να μην μπορεί να βρει ποιο είναι το συγκριτικό της πλεονέκτημα, ποια είναι η ταυτότητά της με λίγα λόγια, την οποία θα προβάλει προς τα έξω, ώστε να μπει κι αυτή στο «παιχνίδι» του διεθνούς ανταγωνισμού των πόλεων. Η Θεσσαλονίκη, επιπλέον, δείχνει να μην έχει τουριστική κουλτούρα, σαν να δυσκολεύεται όχι μόνον να προσελκύσει επισκέπτες, αλλά και όταν αυτοί έρχονται επιτέλους εδώ, να τους υποδεχτεί και να τους φιλοξενήσει όπως τους αρμόζει. Γενικότερα, δε, η Θεσσαλονίκη μοιάζει να έχει καταληφθεί από την ανομία και την κακώς εννοούμενη αναρχία: ο καθένας παρκάρει όπου θέλει, απλώνει τα τραπεζοκαθίσματά του και τους πάγκους του όπου νομίζει, διεκδικεί με πάθος «κεκτημένα» δικαιώματα που στην πραγματικότητα καταπατούν τα δικαιώματα του διπλανού του… Κι όμ...

του Κωνσταντίνου Ζέρβα Πριν τις δημοτικές εκλογές του 2010 η «Πρωτοβουλία» του Γιάννη Μπουτάρη δεσμεύτηκε στις προγραμματικές της θέσεις για την κατασκευή του αποτεφρωτηρίου στο Δήμο Θεσσαλονίκης, έχοντας την ακράδαντη πεποίθηση ότι αυτό αποτελεί μια αυτονόητη πράξη πολιτισμού. Λίγους μήνες μετά η πρωτοφανής αποδοχή της είδησης ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης προχωρά επιτέλους στη δημιουργία αποτεφρωτηρίου νεκρών δικαιώνει την πίστη μας στην αναγκαιότητα αλλά και στην ωριμότητα αυτής της πράξης. Και μάλιστα αποδοχή από ανθρώπους ενός ευρέως φάσματος διαφορετικής ιδεολογικής και δογματικής προέλευσης. Το θέμα πήρε άμεσα πανελλαδικές αλλά και διεθνείς διαστάσεις: το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων σε ανταπόκριση του δημοσίευσε εκτενές άρθρο, ενώ σχετικές ανταποκρίσεις έγιναν στο Βέλγιο, τη Ρουμανία κ.α. Η σημασία της δημιουργίας αποτεφρωτηρίου νεκρών είναι πολλαπλή: Συνιστά σεβασμό προς αυτούς που επιθυμούν εναλλακτικό τρόπο ταφής: χριστιανούς, οπαδούς άλλων θρησκειών ή άθεους, Έλληνες ή μετανάστε...

του Πάνου Θεοδωρίδη Στην Ιστορία των Παγίδων, ένα πολύτιμο βιβλίο, αναντικατάστατο, που για την ώρα, δυστυχώς, το γράφουν οι αναγνώστες του, επειδή κανένας συγγραφέας δεν προλαβαίνει, σπουδαίο κεφάλαιο αποτελεί η κωμωδία «Τη νύχτα που μετακόμισε η Εκθεση Θεσσαλονίκης», με υπότιτλο «Ηταν η νύχτα ενός Μάη που δεν έχει Σάββατο». Σε αυτήν τη φορητή εθνώδη εορτή του Σεπτεμβρίου, μιαν αυγουστιάτικη Εσπέρα, έπεσε πάλι η οιμωγή του πρωθυπουργού «υπουργοί μου, μια σελίδα πεπραγμένων να 'χαμε να λέγαμε». Φέτος, τους έδωσε και στόχο: να γράψουν για ανάπτυξη. Κλαίω προκαταβολικώς τους έρμους τους κειμενογράφους. Εδώ που τα λέμε, αυτό το επάγγελμα αναδεικνύει τους δικούς του σταρ, από την εποχή του Μητσοτάκη, πάντα στις ομιλίες της ΔΕΘ. Δράττομαι της ευκαιρίας, επειδή στα 14 χρόνια που γράφω τη στήλη αυτήν, 14 φορές στιγματίζω την ανόητη αυτήν τελετή, να μη ασχοληθώ με το τελετουργικόν - διακοσμητικόν - διαδηλωσιακόν ζήτημα της πόλης, αλλά να υπενθυμίσω την άλλη φαιδρή ιστορία, που λέγεται «η...

Στην πολιτική δεν είναι ασύνηθες φαινόμενο η σεναριολογία να προηγείται αυτών καθαυτών των γεγονότων. Συνέβη και στην αλλαγή φρουράς στο υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Όσοι διατείνονται ότι μπορούν και διαβάζουν πίσω από τα γεγονότα ισχυρίζονταν ότι ένας από τους λόγους της απομάκρυνσης της Τίνας Μπιρμπίλη ήταν και η άρνησή της να εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους, ώστε να ανάψει το πράσινο φως για την αδειοδότηση της επένδυσης της εταιρείας «Ελληνικός Χρυσός Α.Ε.», στη Χαλκιδική. Αυτή ακριβώς ήταν μία από τις πρώτες αποφάσεις τις οποίες υπέγραψε ο αντικαταστάτης της Τίνας, Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Σύμπτωση; Ενδεχομένως. Επισημαίνω, πάντως, ότι την υπουργική απόφαση είχε προαναγγείλει λίγες ημέρες νωρίτερα ο εκπρόσωπος της εταιρείας μιλώντας σε στελέχη της... * Ενδιαφέρουσες εξελίξεις υπάρχουν και στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Έμπειροι πολιτικοί παρατηρητές διακρίνουν επικίνδυνη συσσώρευση πολιτικού φορτίου, γεγονός που μπορεί να οδη...

ΤΟΥ ΜΑΚΗ ΒΟΪΤΣΙΔΗ Την  έβλεπα καθώς προσπαθούσε να βγει με το ποδήλατό της από το λιμάνι. Γύρω στα εξήντα, μόλις είχε αποβιβαστεί από το γερμανικό κρουαζιερόπλοιο που είχε δέσει στην προβλήτα και ετοιμαζόταν να «κατακτήσει» την πόλη, με τον ίδιο ενθουσιασμό που έχω όταν φτάνω στο Βερολίνο και ετοιμάζομαι να διασχίσω με το ποδήλατο την Unter den Linden. Συμπτωματικά πιάσαμε κουβέντα, με ρώτησε τι γράφουν τα πανό που βρίσκονται κρεμασμένα στην περίφραξη του λιμανιού, της είπα ότι καταγγέλλουν πως η κυβέρνηση ξεπουλά τα κέρδη, μου έδειξε ότι κατάλαβε, ήταν άλλωστε φανερό ότι είχε προετοιμαστεί για να μπει στο πνεύμα του τόπου και της περιόδου. Ηθελε να επισκεφτεί το Αρχαιολογικό Μουσείο και μερικές από τις βυζαντινές εκκλησίες της πόλης. Της είπα να μην παραλείψει τον Αγιο Νικόλαο Ορφανό, να προσπαθήσει να φανταστεί το Λευκό Πύργο χωρίς τσαντίρια, πλαστικές καρέκλες και καντίνες, και της ευχήθηκα καλή τύχη στο κυκλοφοριακό χάος που την περίμενε. Δύο ώρες αργότερα, την ξανασυνάντησα στ...

 Παρακολούθησα με μεγάλο ενδιαφέρον την <<κόντρα>> μεταξύ του δημάρχου Θεσσαλονίκης κ. Γιάννη Μπουτάρη και του κ. Μίκη Θεοδωράκη. Γέννημα θρέμμα Θεσσαλονικιός, έχω δει πολλές διαδηλώσεις να λαμβάνουν χώρα στην πλατεία Αριστοτέλους. Είτε με την δικαιολογία της ιστορικότητας της, είτε με την απουσία άλλου κατάλληλου χώρου στο κέντρο της πόλης, η πλατεία ήταν η πρώτη επιλογή πολιτικών ηγετών και μη για τις ομιλίες τους. Σε αυτό το σημείο θέλω να τονίσω, για τους μη γνωρίζοντες, ότι το κέντρο της Θεσσαλονίκης αποτελείται ουσιαστικά από δύο παράλληλους δρόμους, την Τσιμισκή και την Εγνατία οπού όταν κλείνει ο ένας δρόμος για κάθε είδους λόγο, γεμίζει από Ι.Χ. ο άλλος. Έρχεται, λοιπόν, η νέα δημοτική αρχή και αποφασίζει, καταρχάς για εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και της κυκλοφοριακής κίνησης και μετέπειτα για την σταδιακή μείωση των Ι.Χ. στο κέντρο της πόλης. Εδώ αρχίζουν οι παρεξηγήσεις. Ηθελημένα ή άθελα της, η πλευρά του κ. Θεοδωράκη δεν σέβεται αυτήν την απόφαση απαιτών...

του Κώστα Κρικέλη Πριν ξεσπάσει η «κρίση», η Τσιμισκή ήταν σε όλο το μήκος της γεμάτη παρκαρισμένα αυτοκίνητα μόνο Παρασκευή και Σάββατο. Τώρα με την «κρίση» είναι κάθε μέρα. Από διάφορες κουβέντες που έκανα με διάφορους, όλοι αυτοί που βγαίνουν καθημερινά βγαίνουν για ένα ποτό ώστε να έχουν ψευδαίσθηση ότι τίποτα δεν αλλάζει, απλά εκτονώνονται καθημερινά αλλά φροντίζουν να τη βγάζουν φτηνά. Μια Τσιμισκή γεμάτη κάθε βράδυ δίνει την αφορμή σε γνωστούς μου να πουν πως ο κόσμος έχει λεφτά και βγαίνει. Και αναρωτιέμαι το εξής απλό: Αν υποθέσουμε ότι είναι περίπου 500 τα αυτοκίνητα που παρκάρουν στην Τσιμισκή και 1.500 αυτοί που επέβαιναν σ’ αυτά και βγήκαν να διασκεδάσουν. Σε έναν πληθυσμό 1.500.000 κατοίκων, οι 1.498.500 δεν κατέβηκαν στο κέντρο και οι περισσότεροι δεν βγήκαν καν από το σπίτι τους. «Ναι αλλά οι καφετέριες της παραλιακής είναι γεμάτες» αντιτείνουν και εκεί προβάλει το μοντέλο της αγίας ελληνικής οικογένειας. Πάρα πολλές οικογένειες προτιμούν το παιδί τους να μένει μαζί ...

του Γιώργου Δελαστίκ Σαρωτική εκλογική ήττα που το απειλεί με διάλυση υπέστη το δεξιό κυβερνών κόμμα της Ιρλανδίας Φίανα Φαλ, το οποίο οδήγησε τη χώρα σε καθεστώς Μνημονίου με την ΕΕ και το ΔΝΤ, με αποτέλεσμα την εξέγερση της εκλογικής του βάσης εναντίον της ηγεσίας του. Συνετρίβη με το χειρότερο ποσοστό της 85χρονης ιστορίας του: ενώ ποτέ δεν είχε πέσει κάτω από το 39% των ψήφων, αυτή τη φορά από το 42% που είχε πάρει στις βουλευτικές εκλογές του 2007 έπεσε στο απίστευτο... 17,4%!!! Επί 85 χρόνια, από το 1926 που ιδρύθηκε, το Φίανα Φαλ έβγαινε πάντοτε πρώτο κόμμα στις εκλογές από το 1932 και μετά και κατά τα τελευταία 79 χρόνια κυβερνά την Ιρλανδία τα... 61! Στις βουλευτικές εκλογές της Παρασκευής λοιπόν αυτό το κόμμα βγήκε τρίτο, μετά από το επίσης κεντροδεξιό Φίνε Γκέελ που ήρθε πρώτο με 36,1% και το Εργατικό Κόμμα που ήρθε δεύτερο με 19,4%. Σαρώθηκε και πετάχτηκε εκτός κοινοβουλίου το κόμμα των Πρασίνων που είχε συνεργαστεί με τη δεξιά κυβέρνηση του Μνημονίου, παίρνοντας μόλις 1,8...

Υπό συγχώνευση βρίσκονται περισσότερα από 50 σχολεία στο νομό Θεσσαλονίκης, όπως προκύπτει από τις προτάσεις των αρμόδιων στελεχών της εκπαίδευσης για συνενώσεις και καταργήσεις σχολικών μονάδων. Η διαδικασία έχει μπει στην τελική ευθεία, καθώς μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου, οι διευθυντές εκπαίδευσης θα πρέπει να έχουν υποβάλει τις προτάσεις τους, έπειτα από διαβουλεύσεις με τους τοπικούς φορείς. Με δυναμικές κινητοποιήσεις απαντούν οι εκπαιδευτικοί, που μιλούν για «προκρούστιες συγχωνεύσεις-καταργήσεις σχολείων». « Η διαδικασία των συνενώσεων και ιδρύσεων σχολικών μονάδων Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για τη σχολική χρόνια 2011- 2012, βρίσκεται στο στάδιο της διαβούλευσης », ανακοίνωσε την Πέμπτη το υπουργείο Παιδείας. Πάντως, οι διευθυντές εκπαίδευσης στη Θεσσαλονίκη έχουν ήδη αρχίσει να καταθέτουν τις εισηγήσεις τους προς το υπουργείο, με την 20η Φεβρουαρίου να έχει οριστεί ως η τελευταία ημέρα κατάθεσης των προτάσεων. « Αν κοιτάξετε τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί θα δε...

του Πάνου Θεοδωρίδη Η καταστροφική ταύτιση των μέσων επικοινωνίας με τη δημοσιογραφία έχει τις επιπτώσεις της. Πολλά κανάλια είναι ψυχαγωγικά, άλλα θεματικά, πολλά μουσικά, δεν είναι υποχρεωμένα να πιάνουν στασίδι στις πόρτες των επισήμων για να τσιμπήσουν καμιά στερεότυπη άποψη. Η ΤV100 γεννήθηκε στο τέλος της δεκαετίας του '80. Μήτε η Αθήνα δεν τόλμησε να κάνει δημοτική τηλεόραση. Αμέσως απέκτησε κάτι «σαλονικί». Πολλή ενημέρωση, που έμοιαζε πάντα με την κρατική, ανάδειξη προσώπων, διαζύγιο από τις εκατοντάδες εκδηλώσεις της Θεσσαλονίκης, πλην εξαιρέσεων. Σημασία έχει πως, επειδή είναι μια επιχείρηση καταχρεωμένη, πάει για κλείσιμο. Εχει λίγα περιθώρια λόγω παρατάσεων Ραγκούση. Και μπροστά της έχει πολλούς που δουλεύουν ως δημοσιογράφοι. Θεωρώ δεδομένο ότι είναι πολύ άσχημο να χάνονται δουλειές. Ειδικά δουλειές που θα μπορούσαν να βοηθήσουν την πόλη. Βέβαια, ο αριθμός των εργαζομένων είναι μεγάλος, ως προς τα έσοδα του σταθμού. Αλλά νομίζω ότι υπάρχουν αρκετές λύσεις για να κρατ...

photo: K. Krikelis του Κώστα Κρικέλη Κατέβαινε με το λεωφορείο, Εγνατία, «στάση Βενιζέλου». Κάθε μέρα. Ξεκινούσε από την Εγνατία, απολαμβάνοντας δεξιά την υπέροχη γωνιακή, επιβλητική πολυκατοικία του ’30  με το διακοσμητικό πιάτο στην ταράτσα της. Ήταν η μια του αγαπημένη. Επί τόπου, γύριζε το κεφάλι και μέσα από τα κλαδιά έβλεπε από τα αριστερά μια πιο χαμηλή πολυκατοικία, επίσης της δεκαετίας του ’30. Εκεί ήταν το πρώτο χαμόγελο. «Όμορφη πόλη» σκεφτόταν πλημμυρισμένος ευτυχία. Κατηφόριζε, στα δεξιά του συναντούσε τα μαγαζιά που στεγάζονται σε πανάρχαια χαμάμ, ενώ παρακάτω ορθωνόταν ένα κτίριο τεράστιο κι όμως όμορφο, δεν μπορούσε να λογαριάσει πότε χτίστηκε, ενώ πάλι από απέναντι του γνέφαν δύο κουκλίτσες, γωνιακές εκλεκτικιστικού ρυθμού μάλλον της δεκαετίας του ’30. Από τα δεξιά προϋπαντούσε διώροφα παλιά, εμπορικά κτίρια απροσδιορίστου δεκαετίας, όπως και στη διασταύρωση με την Ερμού. Γέμιζε η ψυχή του ομορφιά με τις καμπύλες αλλά και τη διακριτική σεμνότητά τους, ντροπαλά αντ...

Φουντώνει ο αγώνας των “Επιβατών Θεσσαλονίκης”. Παρέμβαση εισαγγελέα ζητά η διοίκηση του οργανισμού. “Εβδομάδα ανυπακοής” στην καταβολή του αντιτίμου για τα αυξημένα εισιτήρια του ΟΑΣΘ σκοπεύει να διοργανώσει η κίνηση “Επιβάτες Θεσσαλονίκης”. Η κίνηση θα ζητήσει από το επιβατικό κοινό να μην πληρώνει για κανένα εισιτήριο σε οποιαδήποτε διαδρομή. Στις 7.00 σήμερα το πρωί οι “Επιβάτες” προγραμματίζουν συγκέντρωση στον σιδηροδρομικό σταθμό και νέες καταλήψεις λεωφορείων, με στόχο να αποτρέψουν τους επιβάτες από το να ακυρώσουν τα εισιτήριά τους. Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, λαμβάνοντας τα μέτρα της, αποφάσισε κατά τη χθεσινή συνεδρίασή της να κάνει έγγραφη αναφορά στον εισαγγελέα, ζητώντας την παρέμβασή του, προκειμένου να σταματήσουν οι καταλήψεις των λεωφορείων. Σε πόλεμο εναντίον της διοίκησης του ΟΑΣΘ τείνουν να εξελιχθούν οι κινητοποιήσεις της κίνησης “Επιβάτες Θεσσαλονίκης”, τα μέλη της οποίας προβαίνουν σε συνεχείς καταλήψεις αστικών λεωφορείων ζητώντας από τους πολίτες να μην πληρώσο...